KHCF.org Kia-Hyundai Club Finland
Huhtikuu 21, 2019, 06:15:37 *
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
Uutiset:
 
  Etusivu     Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy  

Valikko

   Pääsivu
   Foorumi
   Kalenteri
   Yhteystiedot
   Kuvagalleriat
   Linkit
   Uutiset
   Ohjeet

Käyttäjä

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Huhtikuu 21, 2019, 06:15:37

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

Uutiset

* *

Sivuja: 1 [2]
  Tulostusversio  
Kirjoittaja Aihe: Kia Ceed talviautona?  (Luettu 13353 kertaa)
snoreal
Rekisteröitynyt
*
Viestejä: 3


« Vastaus #15 : Marraskuu 28, 2007, 20:20:01 »

Paksin jäätymistä, eli ei mene lukkoon, on itselläkin esiintynyt Fordissa ja Volvossa.
tallennettu
Petsku
Sr. Member
****
Viestejä: 831


« Vastaus #16 : Marraskuu 29, 2007, 01:28:27 »

Jäässä se olikin, nyt toimii. Ehdin jo varata huomiselle huoltoon ajan, mutta pitääpä perua aamulla heti. Eli tässä on Volkswagenin kanssa samaa ongelmaa. Lukkomekanismit jäätyvät oven sisältä.

Meillä oli kans tossa yhtenä iltana ceedissä jännä episodi lukkojen kanssa. Vaimo oli lukinnut ovet kaukosäätimestä ajon jälkeen. Käväsin myöhemmin tämän jälkeen autolla ja huomasin, että lukituskatkaisimen valo vilkkuu, eli se on merkki siitä, että joku ovi on lukitsematta. Kiersin auton ja huomasin, että kartturin puoleinen takaovi ei lukitu kaukosäätimellä eikä avaimella. Oven sisältä ei kuulunut minkäänlaista eloa lukkoja naksutellessa. Hetken mietin jo huoltoajan varausta, mutta sitten keksin kokeilla siellä oven päädyssä olevaa hätälukitushahloa (eli se mikä on tarkoitettu ovien lukitsemiseen jos esim. akku loppuu). Käänsin avaimella sitä pari kertaa edestakaisin ja niinpähän alkoi lukko pelaamaan normaalisti myös keskuslukituksen mukana. Olikohan tuo lukko voinut jäädä jotenkin "väliasentoon" kun ei se tuntunut kuitenkaan mekaanisesti olevan jäässä kun avaimen päällä sitä hahloa pyöritteli???
tallennettu

Renault Kadjar Energy TCe 130 Zen '17
Renault Clio 0,9 TCe Sport Tourer Zen '18

ex. Kia cee´d & Kia Venga
Pepeto
Full Member
***
Viestejä: 126

Kia cee'd HB 1,6 EX Automaatti 4/08


« Vastaus #17 : Helmikuu 22, 2008, 19:00:46 »

Puolenkymmentä kertaa tuo on tässä talven aikana jäädyttänyt ovien lukkomekanismit joko etumatkustajan ovesta tai takaovista. Kelit on olleet niin märkiä, että heti, kun tulee pakkasta yli -5, jäätyy mekanismit ja joku ovi ei lukitu. Sinänsä ärsyttävää, kun joutuu sitten ajelemaan turhaan, että saa lämmitettyä auton kunnolla ja lukot alkavat pelaamaan. Mitään muuta vikaa tuossa ei ole, kun tämä entiselle Passat-kuskille tuttu oviongelma. Cool
tallennettu
Narvik
Full Member
***
Viestejä: 173


« Vastaus #18 : Helmikuu 22, 2008, 19:51:57 »

Muuten tuossa yksi isäntä sanoi mulle kun meidän autoa katseli alku syksyllä, että tulee ongelmia talvella. Kysyi minulta, että mitä ne Korealaiset talvesta tietää.

Sen verran alkoi kiinnostaa, että hain hiukan netistä tietoa Koreasta itsestään ja sieltä löytyi esim maininta siitä, että Koreoiden välisen sodan aikana paleltui jenkki solttuja rintamalla. Joitakin oli kuollutkin saamiinsa vammoihin.

Mikäli tuo on totta niin luulen kyllä Korealaistenkin tietävän jotain talvesta.

Olisin kyllä kuitenkin toivonut hiukan enempi pakkasia tälle talvelle jotta olisi saanut paremmin käsitystä lämpiämisestä ja muusta. Liukkaita taas on riittänyt sen verran, että voi sanoa Kialla pärjäävän oikein hyvin. Grin
tallennettu

ceed 1.6 crdi HB ex
kapa
Jr. Member
**
Viestejä: 82



« Vastaus #19 : Helmikuu 23, 2008, 19:19:31 »

Muuten tuossa yksi isäntä sanoi mulle kun meidän autoa katseli alku syksyllä, että tulee ongelmia talvella. Kysyi minulta, että mitä ne Korealaiset talvesta tietää.

Sen verran alkoi kiinnostaa, että hain hiukan netistä tietoa Koreasta itsestään ja sieltä löytyi esim maininta siitä, että Koreoiden välisen sodan aikana paleltui jenkki solttuja rintamalla. Joitakin oli kuollutkin saamiinsa vammoihin.

Mikäli tuo on totta niin luulen kyllä Korealaistenkin tietävän jotain talvesta.

Olisin kyllä kuitenkin toivonut hiukan enempi pakkasia tälle talvelle jotta olisi saanut paremmin käsitystä lämpiämisestä ja muusta. Liukkaita taas on riittänyt sen verran, että voi sanoa Kialla pärjäävän oikein hyvin. Grin

Itsellä oli sama ongelma ceraton kanssa ja lääke siihen oli mekanismin vanhat rasvat pois ja uudet toimivimmat tilalle koko homma meni taakuu työnä . Ei ole lukot jäätyneet sen jälkeen enään ...
tallennettu

Magentis Ex 2.0 crdi Business
smuRlik
Rekisteröitynyt
*
Viestejä: 28


« Vastaus #20 : Helmikuu 23, 2008, 19:29:53 »

Muistetaan myös, että eihän korealaiset olet ceediä suunitelleet, joten eivätköhän eurooppalaiset tiedä talvesta tarpeeksi tehdäkseen auton, joka pärjää pakkasillakin.
tallennettu
ceedswcrdia
Full Member
***
Viestejä: 100


« Vastaus #21 : Helmikuu 24, 2008, 20:54:45 »

Oma talvilomatestini Lapissa reilu viikko sitten osoitti että hyvin toimii bilika ainakin vielä 15 asteen pakkasessa (kovempaa pakkasta ei sattunut kohdalle). Lukot toimivat moitteetta, hyvin käynnistyi ja lämpisi jopa yllättävän nopeasti. Autona Ceed SW 2.0 CRDi ja toistaiseksi ilman Webastoa. Kulutus pysyi kohtuullisena ainakin V70 D5 automaattiin verrattuna ja muista dieseleistä ei ole Lapinmatkoilta kokemusta. Toki kulutus kylmässä startatessa hieman nousi, mutta ei mitään dramaattista ilmiötä.

Matkan aikana alkoi takapäästä kuulua terävissä kuopissa kiusallista kitinää hyttiin, tarkempi tutkinta osoitti että kitinä aiheutui Teltan takarekkarin alle asentamasta muovialustasta joka alkoi kuopissa värähdellä. Vähän kumia rekkarin alle ja kiusallinen vika poistui.
tallennettu
tomku
Jr. Member
**
Viestejä: 73


Ceed 1,6 CRDI EX SW


« Vastaus #22 : Maaliskuu 03, 2008, 13:10:37 »

Minä myös "testailin" Sotkamossa viikon päivät. Tässä vähän kokemuksia.
 + hyvä ajaa myös lumisella ja jäisellä tiellä
 + lämpöä riittää sisälle ja lasit pysyy kirkkaana
 + käynnistyi aina helposti
 + kulutus kuuden litran tuntumassa lyhyessä pyörityksessäkin
- takarenkaiden edessä olevista ilmanohjaimista murtui palasia.
- kitinöitä sisällä (pakkasta ulkona -15 C) takasivulasien muovipanelien tienoilta
- vaihtamisessa tarvitaan ensimetreillä pakkasyön jälkeen vähän enemmän voimaa
 
   
           
tallennettu
Sivuja: 1 [2]
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

TinyPortal v1.0.5 beta 1© Bloc

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines Validi XHTML 1.0! Validi CSS!