Keskustelua Genesis Coupesta

   Pääsivu
   Foorumi
   Kalenteri
   Yhteystiedot
   Kuvagalleriat
   Linkit
   Uutiset
   Ohjeet

[Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?]

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Toukokuu 22, 2013, 08:00:07

1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

[konda]

Nyt on lyhyet tyypit otettu autosta.
Summasummarum: Ennakotiedot anto odottaa enemmän, mutta en autoa lyttäisi kuitenkaan, ohjaukseltaan ja alustaltaan todella onnistunut.

Ohjaus on tarkka ja alusta on jees, ei ihan kivireki, mutta todella hyvin pitää auton tiessä.
Uskon että monella uskallus tälläisen laitteen kanssa loppuu nopeammin kuin ominaisuudet tuosta.

Vaihteisto on pettymys, manuaali keppi kuuluisi tälläiseen laitteeseen. Tai olisi edes toi automaatti sellanen ettei hetiku kaasun höllää niin ole isompaa pykältämässä, noh onneks on sentään manuaalivalinta toiminto tuossa lootassa!

Ylhäältä kone vetäää kyllä pirtsakasti, alhaalla voisi aavistuksen olla enemmän vääntöä. Mutta ihan jees:)

Vielä kun olisi omana niin pääsisi oikeasti testaamaan:)

Noh, käykää ajamassa ja kokeilkaa itse.

[coupetuner]

Ylihinnoittelusta olen edelleen katkera mutta sehän on normaalia suomea. Saksassa 3,8 v6 manuaali maksaa 34990€ ja hinta on sellainen jolla minäkin syöksyisin jo autokauppaan tuollaista ostamaan koska tuolla rahalla tuolle autolle saa paljon vastinetta.

Tuohon kuitenkin voi löytyä kohta ratkaisu. Tuttava on katsastusmiehenä ja oli puhetta, voiko vtt ottaa pakokaasumittauksen etanolilla ja auton voisi katsastaa flexfueliksi (ennen tullin veroilmoitusta). Tällöin verotus mitattaisiin pienemmillä hiilidioksidi päästöillä ja vero laskee.

Tämä on tutkinnan alla. Tarkoitus on myös selvittää paljonko vero laskee ja mitä on kokonaishinta Saksa->Suomi tuontina

[eyelid]

Coupetuner:

Mun käsittääkseni co2 vero on mitattu eu-ajosyklin tuloksista, manuaalivaihteet lisäisi co2 päästöjä tässä testissä. Mitähän olen sitten käsittänyt väärin onkin toinen kysymys. 

[coupetuner]

Coupetuner:

Mun käsittääkseni co2 vero on mitattu eu-ajosyklin tuloksista, manuaalivaihteet lisäisi co2 päästöjä tässä testissä. Mitähän olen sitten käsittänyt väärin onkin toinen kysymys. 

Ahaa. Joo ei mulla oo pienintäkään käsitystä mistä tuo alunperin tulee. Ihmetyttää vaan ku järkyttäviä autoveroja lätkivät päälle. Kusetuksen makua tuossa kyllä on. Suomen V6 mallin hinta ilman autoveroa on enemmän kuin saksassa autoveron kanssa. Joku vetää välistä pahasti. Tuohan suoraan vie auton myyntilukemat alas. Muutama vuosi mennään eteenpäin niin 2.0 turboja tulee saksasta rekkalasteittain.

[antsu]

Eihän Saksassa ole autoveroa, mutta arvonlisävero (ALV) sielläkin on.

Suomessa on toki myös ALV ja sen lisäksi hiilidioksidipäästöjen määräämän prosentin mukaan määräytyvä autovero.

 

[Limb]

GTi Lehti 07/2011 kertoo autosta seuraavaa:

Alusta on auton heikoin kohta, etupää muuttuu mutkassa tunnottomaksi ja sama ongelma esiintyy moottoritiellä, joka luo kuskille epävarmuuden tunnetta. Epäilevät lukon olevan syypää (ei jaksa lukita renkaita kovemmissa kurveissa/vauhdissa).

Vaihteisto toimii matka-ajossa loistavasti, mutta kaupungissa laatikko pohtii usein sopivaa vaihdetta häiritsevästi.

Vakionopeudensäädin on myös epämääräinen.

Sisusta on onnistunut, siisti ja tilava jopa 190 senttiselle, penkit ei tosin ole radalle suunnitellut.

Heikkouksista huolimatta Hyundai on onnistunut luomaan hienon urheiluauton joka on oikeasti urheiluauto.

2-litrainen manuaali turbo ei ole Suomeen saatavilla, myynnissä on vain 3.8 V6 6vaiht. autom.

Hinta Jenkeissä alkaen 23 000 dollaria ja Suomessa 49 983,97 euroa.
50 tonnilla auto hinnoittelee itsensä vaan Genesis fanien pihaan.

Nämä kaikki siis lehdestä eikä sisällä omia kokemuksia
olen silti samaa mieltä toimituksen kanssa, että toi hinta on ihan liikaa..

[mak]

Hinta Jenkeissä alkaen 23 000 dollaria ja Suomessa 49 983,97 euroa.
50 tonnilla auto hinnoittelee itsensä vaan Genesis fanien pihaan.

Täällä Kanadassa 2.0T manuaalilla veroineen maksuineen avaimet käteen 18 900 EUR. Paikallisessa liikkeessä on tuollainen hyllyssä, mutta autolaatikolla. Jos joskus saavat manuaalin, niin voisi käydä kokeilemassa.

[coupetuner]

Suomi pilaa taas hyvän auton myyntilukemat.

Täällä tuo autojen hinnoittelu ei omaa mitään järkeä.

Jos tuo 2.0T ois edes tarjolla manuaalina ja hinta alle 30000, niitä menis ku karkkia.

[artsi82]

Täällä tuo autojen hinnoittelu ei omaa mitään järkeä.

Täysin samaa mieltä, ja sitten ihmetellään ja voivotellaan kun autokanta on euroopan vanhimpia vai onko vanhin?

No jossain tuo auton ostaminen on sentää halpaa

[antsu]

Halpaa ja halpaa...

Autoverohan on merkittävästi laskenut viime vuosina. Perusautossa autovero on noin 5000€ ja 3,8 litran Genesiksessä jonkin verran enemmän. Itsekin olen sortunut kuvittelemaan, että ostaisin heti Mersun jos ei autovero tekisi sitä niin kalliiksi, mutta ei se niin mene. Mersuja ostavat edelleen ne joilla on varaa, maksoi mitä maksoi, ja tavalliset työssäkäyvät ihmiset ostavat uuden i30:n, vähän käytetyn Mondeon tai 150 000 km ajetun Mersun.

Genesis Coupe ei kelpaa kaikille vaikka autoveroa ei olisikaan eikä Saksassa eikä USAssakaan kaikki sellaisella ajele. Useimmille riittää silti Golf tai i30 joka on vieläkin halvempi.

Suomen autokanta ei uusiudu ennen kuin vanhan korjaaminen tulee kalliimmaksi kuin uuden osto. Se päivä ei ole vielä täällä, mutta lähestyy korjaamohintojen jatkuvan nousun myötä.


Edelleen olen sitä mieltä, että Genesistä ei ole tarkoituskaan myydä massoille, vaan otetaan rahat pois niiltä jotka sellaisen oikeasti haluavat.

[SamSon]

Kyselin juuri Tampereen Autosalpalta mahdollisuutta Genesis Coupen koeajoon, ja vastaus oli, että "Genesis Coupen myynti lopetettiin Suomessa, joten meillä ei ole autoa enää" Mitä v****a? Näinkö nopeasti sitä lyötiin hanskat tiskiin?

[eyelid]

No huhhuijjakkaa sentään, ja vielä suoraruiskutteinen muunnos tulossa koneesta 333 hepan tehoineen ja 8 nopeuksisella automaatilla.

 

[konda]

Kyselin juuri Tampereen Autosalpalta mahdollisuutta Genesis Coupen koeajoon, ja vastaus oli, että "Genesis Coupen myynti lopetettiin Suomessa, joten meillä ei ole autoa enää" Mitä v****a? Näinkö nopeasti sitä lyötiin hanskat tiskiin?

Niin, eli autojahan ei taida olla tällähetkellä saatavilla, tiedä sitten tuleeko uutta erää milloin suomeen. Ja voihan tuo olla että huhtikuussa olisi todennäköisesti hintakin pompahtanut "jonkinverran". Tietty jos tulisi vähäpäästöinen kone jolloin verot ei nousisi paljoa.

[geetz]

Huhu kertoo että autoja saadaan Suomeen 20 kpl/vuosi. Käsittääkseni tämän vuoden kiintiö on melkein myyty. Raisiossa näytti kuitenkin autoliikkeen pihassa lojuvan yksi valkoinen Genesis ilman kilpiä....

[eyelid]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/hyundai-genesis-coupe-muuttuu-hyokkaavammaksi-paivitetty

Lisää voimaa molempiin koneisiin. Lisää vaihteita molempiin koneisiin. Lisää lamppuja ja muotoilua.