Taas yksi Rion omistaja lisää

   Pääsivu
   Foorumi
   Kalenteri
   Yhteystiedot
   Kuvagalleriat
   Linkit
   Uutiset
   Ohjeet

[Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?]

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Huhtikuu 26, 2024, 00:14:02

1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

[morbus]

--välipäivinä pisteli Rintajoupin kaveri hintaa kohdallensa, ja tuli tilattua 1.0 120 hv TX malli "kaikilla varusteilla", sis. nahkat. Onko kenelläkään kokemusta näiden kinnereiden lastutuksesta? Ainakin saksasta näyttäisi saavan jotain + ~20 hv chippiä ihan kohtuulliseen rahaan...

 

Suunnitteletko oikeasti uuden auton lastutusta? Takuullehan voi sit ainakin heittää hyvästit....ja luulis tuon 120hv mallin ihan mukavasti kulkevan kun tuo oma 100hv mallikin kulkee yllättävän kiihkeesti (useampikin autoa ajanut yllättynyt)..ja mulla nyt kuitenkin vertailupohjana edellisen V6 koneisen, 207hv auton kulku...

[eyelid]

Jos on mieltyny turboremppoihin omalla kustannuksel ni mikä ettei. Laita ny hyvä ihminen sille ees vapaa ilman saanti ni säästyis  turbonlaakerit ja sais hörittyä sitä suunnittelematonta lisäilmaa esteettä. Mitään järkeähän tuossa ei muuten ole perusauton kanssa ja auton myynti kertomatta lastutuksesta on vilpillisen arvonen teko.

Harvemmin ajollaan oleva Gti tai muu sporttivehe nyt olis asianharrastajan kannalta järkevämpi, kun niistä halutaan puristaa kaikki suorituskyky muutenkin pois ja ollaan valmiit maksamaankin välillä remppaosista ja kuuluu pelin henkeen puristaa vakioahtimistakin kaikki irti, mutta käyttöauton kanssa homma menee imho aika erikoiseksi jolla vaan ajetaan ja siirrytään luotettavasti ja edullisesti. Noita viriteltyjä sporttirasseja kuitenkin on tapana ylihuoltaakkin ja pitää kuin kukkaa kämmenellä tietysti ja kuuluu osana harrastukseen - käyttöauto taas laakista käyntiin ja liikkeelle ilman että asialle suotaisiin ajatuksiakaan tai ylimääräisille huolloille, niin onhan se aika erilaista.

[eyelid]

...nojoo, lähinnä nyt kysymys oli onko näistä jotain kokemuksia, mutta ilmeisesti ei ole.

Itelle toi Rio nyt autoksi tuli "kun kilometrien tuleminen on loppunut ja halpapitoista autoa pitkäksi ajaksi" - teema iski päällensä (viimevuonna mittariin tuli ~8tkm) ja edellinen auto alkoi lähestymään kilometreiltään 100 kiloa... 

Elä viitti hölöttää, mitä se Rio:n lastutus eroaa muitten autojen lastutuksesta? Olet pyöriny ihan väärissä autoporukoissa "faktan-penäyksineen" jos pidät jotenkin relevanttina saaha täsmälleen yhteen autoon ja moottoriin lastutus"kokemuksia". Kaikki tietää mitä lastutus tekee, kaikki myös tietää että käyttöautoon sellaisia ei kannata laittaa turhanpäiten.

[Amir]

Dodiin pitkästä aikaa taas foorumilla mukana.
Omistin Rion vm.2014 joka vaihtui Octavian diisseliin 2016.
Eilen tilasin sitten Rio 1.0 120hv EX mallin jonka saan kotiin pääsiäisen tienoilla (auto on jo maassa MY18).

Asiasta toiseen tästä autosta olisi samantien vapautumassa noin vakio alut 15" kesärenkaineen jos jollakin on tarvetta uudelle setille autoonsa! (050-4117492)

[Nixa]

Ei vielä omistaja mutta tilattu on jo 5.1. Rio 1.0 120 TX ja pitäisi olla tätä mallivuotta eli tarkoittanee MY18 versiota. Arvioitu toimituspäivä piti olla 28.2. mutta ei ole näkynyt tai kuulunut. Auto tosin tulossa tehtaalta kun ei maassa ollut ja oli kuulema laivaan lastausta vaille valmis. Eilen kävin kyselemässä uutta arviota toimituksesta niin ainoa mitä asiasta osataan kertoa on, että tehdas on hyväksynyt tilauksen. Mitä sitten tarkoittaakaan? Liekö vasta valmistumassa.

edit: tänään tuli info että menee ainakin kuun vaihteeseen maahan saapuminen. No, pääasia että joku tietää.

[Nixa]

Ei vielä omistaja mutta tilattu on jo 5.1. Rio 1.0 120 TX ja pitäisi olla tätä mallivuotta eli tarkoittanee MY18 versiota. Arvioitu toimituspäivä piti olla 28.2. mutta ei ole näkynyt tai kuulunut. Auto tosin tulossa tehtaalta kun ei maassa ollut ja oli kuulema laivaan lastausta vaille valmis. Eilen kävin kyselemässä uutta arviota toimituksesta niin ainoa mitä asiasta osataan kertoa on, että tehdas on hyväksynyt tilauksen. Mitä sitten tarkoittaakaan? Liekö vasta valmistumassa.

edit: tänään tuli info että menee ainakin kuun vaihteeseen maahan saapuminen. No, pääasia että joku tietää.

Kyllä se sieltä vielä tulee. Autosta ei ollut kuulunut mitään, joten olin yhteydessä myyjäliikkeeseen. Uutena maahan tulo päivänä järjestelmässä näkyy 20.4., eli siirtynyt eteenpäin. Kävi myös ilmi että auton tuotantokuukausi onkin ollut vasta helmikuu, joten ensimmäinen arvioitu toimituspäivä 28.2. on ollut alkujaan täysin epärealistinen. Tätä ihmetteli myös tällä hetkellä kanssani asiaa hoitava myyjä. Alkuperäinen ei enää työskentele yrityksessä. Kysyttäessä kertoi keskimääräisen toimitusajan olevan tuotantokuukausi + 3-4 kuukautta. Tällä hetkellä jonoa jopa reipas puoli vuotta jos autoa nyt alkaisi tilaamaan. No, positiivista on että tulossa tuorein mahdollinen malliversio.

[Nixa]

Auto kotiutui perjantaina ja nyt ajettu viikonloppu. Varusteiltaan TX värinä deep sienna brown. Varustelu vähintäänkin riittävä ja tuossa MY18 mallissa lisänä vielä kaukovaloautomatiikka ja kuljettajan vireystilan valvonta. Ulkoa auto varsin tyylikäs, kiitos osin 17" vanteiden. Nahkapenkit jätin valitsematta mutta sitä en kadu pätkääkään. Kangasverhoilu varsin hyvännäköinen. Itselleni penkki antaa ihan hyvän tuen joka suuntaan ja ajoasennon saa miellyttäväksi eritoten ratin pitkien säätöjen ansiosta.
Kojelauta mukavan pelkistetty ja ratin nappiviidakko looginen. Kaikki tarvittava käsillä mukavasti.

Rengasmelu varsin kova. Tästä saanen kiittää noita 17" pyöriä sekä kotimaista karkeaa asfalttia ja uraisia teitä. Toivoa sopii että hiljenee ruostesuojauksen myötä, jonka olen suunnitellut teettäväni. Alusta on miellyttävän napakka mutta ylittää routapatit yms. miellyttävästi. Ohjauksessa ei moitteen sanaa.

Puhelin oli helppo yhdistää tuohon näyttöhässäkkään kaikilla tavoin. AndroidAuto toimii moitteetta.

Kulutuksesta vaikea vielä sanoa mitään ajetun puolikkaan tankin perusteella.

[Petteri2]

Ruostesuojaukselta on turha toivoa apua meteliin. Kontin vuoraaminen auttaa jo pahimpaan meteliin, katto ja ovet lienevät myös metelin lähteitä.

[Amir]

Täälläkin 8vko ja 6000km takana, 1.0 120hv mallilla.
Kulutus työmatka ajossa ollut 5.8 luokkaa (5% 50km/h / 40% 80km/h ja 55% +120km/h).
Melu melko normaalia, sillä ajelin juuri Kreetalla viikon Fabialla (vm.14) ja siellähän ei rengasmeluja tullut juuri yhtään...kyllä se suomessa meidän iso kivinen asvaltti antaa ne äänet sisään.
TM:ssä taitoi olla tämän mallin tasaisen ajon kulutus 120km/h vauhdissa 7,9l/100km.
Itse en pääse edes 7.0 litraan vaikka ajan todellista nopeutta 125km/h.

[jukkapetteri69]

6 viikkoa ajeltu uudella 1.2 Riolla. 4500 km takana ja autoon olen ollut kaikin puolin tyytyväinen. Kuvan laittaisin, jos osaisin 😂

[Amir]

Täällä on perheessä ollut Kia Rio 1.0 120hv vm. 2018 ja nyt kilsoja ilman vikoja takana jo 56.000km.
Nyt tuli toinen Rio vm.2016 1.2 ja kilsoja 13.400 eli ei paha!

[Riomies]

Täällä on perheessä ollut Kia Rio 1.0 120hv vm. 2018 ja nyt kilsoja ilman vikoja takana jo 56.000km.
Nyt tuli toinen Rio vm.2016 1.2 ja kilsoja 13.400 eli ei paha!

Onpa todella vähän ajettu. Itsellä samanikäinen 1,2 Rio ja kilometrejä kohta 35 tuhatta. Millä varusteilla, LX vai EX? Entä väri? Itsellä LX ja Urban Blue värisävy

[Amir]

Onpa todella vähän ajettu. Itsellä samanikäinen 1,2 Rio ja kilometrejä kohta 35 tuhatta. Millä varusteilla, LX vai EX? Entä väri? Itsellä LX ja Urban Blue värisävy

1.2 LX ja Signal Red.
Itselläni oli joskus 2014 mallin Rio ja nyt kun olen ajanut tuolla 2018 mallilla niin yllättävän hyvä on kuitenkin ajaa myös tämä ex.koppanen. Tosin suorituskykyero on hurja ohituksissa jne.
Mutta oikein hyvä peruslaite.
edit.8.8.2019 Uudempi Rion lähteekin tänään vaihtoon Kia Sportageen - saadaa toinen hieman tilavampi Kia taloon.

[Patomursu]

Rio tuli hommattua talouden kakkosautoksi.
Yksityisliisarina, vuodeksi, katsotaan jos pitäisi kauemmin tai vaihtaa vuoden päästä uudempaan rioon.
Ensivaikutelma positiivinen, ei nitise/natise sisustat jne.
ajettavuus tuon kokoluokan autoksi hyvä, yllättävän vääntävä 1,0 turbokone, sopii 1000 kg:n autoon hyvin.
Tilat yllätti, kaksi lastenistuinta ja kuskin takana turvavyöistuimen kanssa saman verran tilaa takana kuin ykkösauton kanssa.

Sisätilanlämmitin pitäisi asentaa, siihen löytyikin forumilta jonkun kirjoittama ohje minkä avulla meinasin sen toteuttaa.
Toinen, helpompi läpivienti olisi kyllä apparin jalkatilassa, oikealla puolella suoraan pyöränkoteloon, mistä saisi sen konetilaan hyvin, läpivientiä pitäisi vaan vähän suurentaa poralla.

[wiltsu]

Terve,

Täällä uusi onnellinen Rion omistaja. Tiistaina tuli haettua -16 Rio 1,2 ISG EX 5D EcoDynamics. Autolla rullattu vajaa 43tkm.

Aivan loistava peli kun aikaemmin oli alla Nissan Almera. Varustetaso on huikee ja mun mielestä kaikki herkut mitä voin vaan tarvita ja ehkä enemmänkin.

Talvirenkaat oli alla ja meteliä kuuluu, mutta tottuu nopeasti ja radiota vaan kovemmalle. Rengaspaineiden anturit taitaa olla vaan kesärenkaissa, mutta eipä tuo merkkivalo häiritse. Lohkolämmitin puuttui, mutta torstaina saan senkin asennettua. Vaikuttaa kyllä loistoautolta vaikka vajaa 500km vasta omaa ajoa takana. Olen tyytyväinen.