Hyundai ix55 polttimoiden vaihto

   Pääsivu
   Foorumi
   Kalenteri
   Yhteystiedot
   Kuvagalleriat
   Linkit
   Uutiset
   Ohjeet

[Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?]

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Huhtikuu 18, 2024, 04:35:06

1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

[Jukka1979]

Hei!
Tuli vaihdettua ix55:een uudet pitkien ja etusumuvalojen polttimot.

Etusumuvalot on HB4 ja pitkät H7:at.

Pitkien vaihto onnistui kohtuu kivuttomasti, onneksi pissapojan täyttöputken saa yhdellä pienellä pultilla pois tieltä niin homma helpottuu kummasti.

Pitkien vaihtamisessa pitää huomioida että polttimo tulee tilaansa n. 10 astetta vinoon. Eli ohjaava kieli ei tule suoraan alaspäin.

Mukava ja erittäin positiivinen yllätys on, että ix55:ssa saa säädettyä erikseen pitkien ja ajovalojen suuntaa: umpiossa on konepellin reunan alla pienet reijät joissa lukee selkeästi U ja D ja L ja R. Säätöön vaaditaan 15cm pitkällä varrella oleva PH2 tähtipääruuvari. Paljon lyhyempi, niin tähtipää ei yllä tarpeeksi syvälle.

Pitkiin laitoin Phillips +130% viiden tähden polttimot.


Etusumuvalojen polttimoiden vaihto oli enemmän kuin tarpeellista. Niistä lähtevä valo oli aivan keltaista, todennäköisesti tehtaanpaapan polttimot oli edelleen käytössä.

Vaihtokin sujui kohtuu iisisti. Pientä haastetta toi kuskin puolella jälkiasennus Webasto. Onneksi tilaa oli ja polttimoin sai pienellä vaivalla vaihdettua. Pienet kädet on iso plussa tässä hommassa.

Vaihto onnistui kun puskurin alapuolella olevan muoviosan irrotti kahdesta muoviruuvista (tähtipää), muovia taivutti hitusen taaksepäin, jolloin se aukesi ja muovi oli sellaista että se antoi mukavasti periksi ja taipui renkaaseen kiinni. Mutta tosiaan, jälkiasennus Webasto teki hitusen ahtaaksi paikan.

Mutta ei niin ahtaaksi mitä oli apukuskin puolella jossa sijaitsi pissapojan säiliö. Samalla lailla puskurin allaoleva muovi irti, jonka jälkeen pissapojan säiliön pohja on hollilla. Irrota erillinen letku (ajovalojen pesimen letku?) pitimestään ja siirrä se sivuun, antaa vähän enemmän tilaa. Sitten polttimon kantaan kiinni ja käännä polttimoa niin se on siinä.

Korealaiset ovat onneksi ajatelleet kaapeleiden suhteen asian hyvin: etusumuvalojen kaapelia on niin paljon että polttimo tulee reippaasti puskurin alareunan alapuolelle jolloin poltin on erittäin helppo vaihtaa liittimeen.

Etusumareiksi tuli Osram Night Breaker +20% polttimot.

Etusumuvalojen kanssa kannattaa olla tarkkana kun kääntää uutta poltinta tilaansa: se menee erittäin helposti vinossa tilaansa ja jos siitä väkisin kääntää, on uuden polttimon muovikanta todennäköisesti entinen sen jälkeen.

[eyelid]

Itse suosin vain nollaprosenttisia peruspolttimoita kun ei jaksa olla koko ajan niitä vaihtelemassa, ja mitään merkitystä perusajossa mokomilla, lisäkaukovalot on sitte pitkiä varten.

[Jukka1979]

On totta, yhteen aikaan Osramilta tuli ihan ruokottoman surkeaa tavaraa. H1 +xyz% -polttimo kärysi kolmessa viikossa.

Nämä Phillipsin +xyz% -polttimot osoittautuneet hyviksi ja kestäviksi. Huomattavan parempaa tavaraa kuin Osram takavuosina.

En tiedä, onko Osram parantanut laatuaan, etusumareissa sen näkee tässä jollain välillä.

[antsu]

Miten sumareihin saa niin paljon käyttötunteja, että lamput palavat

[Jukka1979]

Joo ei saakaan käyttötunteja - ainakaan kovin äkkiä