Kia Sorento -07 Neliveto ongelmia

   Pääsivu
   Foorumi
   Kalenteri
   Yhteystiedot
   Kuvagalleriat
   Linkit
   Uutiset
   Ohjeet

[Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?]

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Joulukuu 01, 2023, 23:35:21

1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

[Nipe79]

Elikkäs tässä oon selaillu foorumia edes ja takas, mutta en ole ongelmaan löytänyt suoraa vastausta.

Vaimokkeen Sorennon -07 neliveto temppuilee. Tämähän on tuolla "hienolla" TOD-jakolaatikolla ja valittavana on ainoastaan 4wd auto tai 4wd low. Ongelmana on se, että käsittääkseni tuolla 4wd autolla tämän kikkareen pitäisi olla takaveto ja tarvittaessa ottaa etupään mukaan. No tämäpä on aina täys neliveto ja kaiken lisäks perässä näyttäisi olevan lukko aina päällä, jolloin tiukemmissa mutkissa hitaasti ajettaessa vähän jokainen rengas suttailee.

Tästähän on sitten seurannut se, että jakolaatikossa ainakin on ketju löystynyt ja hyppii/paukkuu peruutettaessa, koska vastusta on aika pirusti. Eli onko tuohon mitään yleistä korjausta, että saisi toimimaan oikein? Vai onko tuo ihan oikea toiminta kyseiselle laitokselle? Juuri tänään vaihdoin öljyt etuperään ja jakolaatikkoon. Samalla tarkistelin peränkin, mutta normaalia enemmän ei metallia ollut liikenteessä öljyjen seassa.

[Nipe79]

Päivitystä tilanteeseen.

Vanhoja öljyjä tarkastelemalla vikakin alkaa varmistumaan. Vaikka myyjä kertoi vaihtaneensa tuohon kaikki öljyt, niin näin ei sitten ilmeisesti ollutkaan. Öljyn seassahan oli ihan kiitettävästi vettä, kun niiden antoi tasaantua.

Elikkäs olettamuksena nyt on, että kitka lukko on todennäköisesti palanut perässä kiinni. Eli jakolaatikkoon ketjun vaihto (ellei halvemmaks tuu vaihtaa käytettyä laatikkoa) ja perän purku/vaihto. 

[Kustu]

Päivitystä tilanteeseen.

Vanhoja öljyjä tarkastelemalla vikakin alkaa varmistumaan. Vaikka myyjä kertoi vaihtaneensa tuohon kaikki öljyt, niin näin ei sitten ilmeisesti ollutkaan. Öljyn seassahan oli ihan kiitettävästi vettä, kun niiden antoi tasaantua.

Elikkäs olettamuksena nyt on, että kitka lukko on todennäköisesti palanut perässä kiinni. Eli jakolaatikkoon ketjun vaihto (ellei halvemmaks tuu vaihtaa käytettyä laatikkoa) ja perän purku/vaihto. 

Tuossa 07-mallissa ei ole perässä kitkalukkoa, vain 03-06 malleissa on. Kaikki renkaat suti kääntyessä varmaankin sen takia, että jakolaatikko oli ns. jumittunut päälle ja veto oli kiinteä 50-50.